汽車噴涂車間生產(chǎn)中，噴漆室和烘干室一般同時工作。雖然干燥室內(nèi)廢氣濃度和溫度較高，但由于干燥室內(nèi)風(fēng)量較小，車輛噴涂車間產(chǎn)生的VOCs廢氣一般采用兩段廢氣混合處理，廢氣特性基本屬于低溫、低濃度、大氣量、易吸附的VOCs廢氣。根據(jù)處理系統(tǒng)的一次性投資、長期運(yùn)行成本、環(huán)保和排放標(biāo)準(zhǔn)，合理的汽車涂裝廢氣處理工藝是“廢氣的吸附濃縮凈化+脫附廢氣的高溫?zé)嵫趸?rdquo;的組合處理方案。

　　用于吸附濃縮的吸附劑一般包括沸石分子篩和活性炭，即大風(fēng)量、低濃度的廢氣吸附后達(dá)標(biāo)排放，再生氣體再生后氣體體積會減少數(shù)倍，但再生氣體中污染物濃度會增加數(shù)倍，從而達(dá)到系統(tǒng)處理合理能耗的目的。

　　活性炭的吸附能力強(qiáng)于分子篩，但隨著使用時間和再生次數(shù)的增加，活性炭設(shè)備的吸附能力會明顯下降。因此，為了保證穩(wěn)定的吸附處理效率，沸石分子篩是噴涂行業(yè)VOCs廢氣處理中使用的主要吸附劑，疏水改性沸石分子篩的應(yīng)用進(jìn)一步增加了其使用價值，濃縮過程主要為旋轉(zhuǎn)吸附濃縮過程。

　　高濃度VOCs廢氣的處理方案通常是燃燒法或熱氧化法。目前主流的燃燒方案包括催化氧化(CO)、蓄熱式熱氧化(RTO)。

　　廣東天清佳遠(yuǎn)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒裝置吸附選擇性強(qiáng)，運(yùn)行成本低，使用壽命長，維護(hù)成本低，吸附脫附可連續(xù)運(yùn)行，脫附達(dá)到能循環(huán)狀態(tài)節(jié)約能耗等優(yōu)點(diǎn)。預(yù)處理過濾效率大于99%，凈化效率高于95%，整個裝置采用模組化設(shè)計，滿足了小空間的需求，且提供持續(xù)及無人化的操控模式。搭載了天清佳遠(yuǎn)云服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)時遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況，采集并記錄設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，有專業(yè)人員對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，共享給用戶，讓用戶隨時了解設(shè)備運(yùn)行狀況，并提出合理的運(yùn)行建議，必要時主動迅速的為用戶提供服務(wù)，及時為客戶解決問題。