對于客車項目，噴漆車間是產(chǎn)生廢氣的主要部門。選擇合適的處理工藝和設備，既要符合環(huán)保相關法律法規(guī)的要求，又要經(jīng)濟適用。噴漆廢氣通常廢氣量大，有機廢氣濃度低，一般不容易直接處理。廢氣要先濃縮，再處理，達標后排放。目前，在廢氣處理技術中，沸采用比較多的方式有沸石轉輪吸附+RTO。

　　沸石分子篩轉輪吸附濃縮+催化燃燒RTO廢氣處理系統(tǒng)是一個“吸附—脫附—濃縮”的連續(xù)變溫過程，將低濃度、大風量的有機廢氣轉化為高濃度、小流量的濃縮氣體，便于后續(xù)處理。

　　沸石分子篩轉輪采用沸石作為吸附介質，吸附和脫附效果好，濃度比大，適用于處理成分復雜的有機廢氣。鑒于沸石組分的穩(wěn)定性，優(yōu)點相對突出，如不易燃燒(活性炭在高溫下容易燃燒)，防火安全性更好；比如吸附老化過程時間長(活性炭老化失效時間短，更新頻率高)，可以長時間連續(xù)運行，脫附后的殘留濃度相對穩(wěn)定，更有利于生產(chǎn)操作和控制。沸石分子篩轉輪的吸附結構包括處理區(qū)、脫附區(qū)和冷卻區(qū)。工作時，隨著吸附轉輪的轉動，形成連續(xù)的吸附和解吸循環(huán)。含有揮發(fā)性有機化合物(VOCs)的廢氣首先通過過濾裝置過濾出廢氣中的漆霧顆粒和水分，然后送到沸石轉輪的處理區(qū)被轉輪中的吸附劑吸附，凈化后的氣體從轉輪的處理區(qū)排出。沸石轉輪吸附的VOCs在脫附區(qū)(也稱再生區(qū))被小風量的熱氣流脫附，然后沸石吸附介質再生，產(chǎn)生小風量、高濃度的有機廢氣，送到后端RTO進行熱分解處理。

　　RTO是蓄熱式熱氧化器，在燃燒室內(nèi)將有機廢氣加熱到一定溫度(≥760 ℃)，使廢氣中的有機物分解成CO2和H2O，達標后高空排放；有機廢氣氧化分解產(chǎn)生的高溫氣體中的能量通過陶瓷蓄熱器換熱回收，然后新鮮的有機廢氣通過換熱加熱分解實現(xiàn)熱量回收，可以減少甚至不用額外的氣體或燃料為廢氣分解提供熱量，從而達到節(jié)能和回收利用的目的。陶瓷蓄熱體的熱回收效率可高達95%以上。當處理后的有機物濃度足夠高時，可以通過回收氧化產(chǎn)生的氣體余熱來維持燃燒室的溫度，并且可以消耗少量的燃料甚至不需要消耗額外的燃料，從而實現(xiàn)環(huán)保和節(jié)能的雙重目標。

　　廣東天清佳遠環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的沸石轉輪催化燃燒裝置吸附選擇性強，運行成本低，使用壽命長，維護成本低，吸附脫附可連續(xù)運行，脫附達到能循環(huán)狀態(tài)節(jié)約能耗等優(yōu)點。預處理過濾效率大于99%，凈化效率高于95%，整個裝置采用模組化設計，滿足了小空間的需求，且提供持續(xù)及無人化的操控模式。搭載了天清佳遠云服務系統(tǒng)，實時遠程監(jiān)控設備的運行狀況，采集并記錄設備的運行數(shù)據(jù)，有專業(yè)人員對數(shù)據(jù)進行分析，共享給用戶，讓用戶隨時了解設備運行狀況，并提出合理的運行建議，必要時主動迅速的為用戶提供服務，及時為客戶解決問題。