目前，沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù)被廣泛用于汽車涂料中VOCs的處理，可以解決低濃度VOCs的處理問題。

　　至于吸附材料的選擇，目前常用的吸附劑主要是活性炭，一般是椰殼和纖維制成，表面有催化作用。對(duì)于酮和其他易催化成分的處理，活性炭有許多局限性。另外，活性炭親水性很強(qiáng)，不適合用活性炭吸附高含水量的VOCs。沸石作為一種疏水性吸附材料，對(duì)含水量沒有要求。脫鋁后，表面的活性點(diǎn)被去除，避免了催化的影響。涂層揮發(fā)性有機(jī)化合物含有酮，是易燃的。沸石具有耐高溫和不催化的特點(diǎn)，因此選擇沸石分子篩作為處理VOCs的吸附材料。

　　沸石轉(zhuǎn)輪在汽車涂裝廢氣處理中的應(yīng)用

　　中涂、面漆、清漆中的VOCs含有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯、三甲基苯等有機(jī)物，三甲基苯是最具爆炸性的成分。使用沸石濃縮轉(zhuǎn)輪的優(yōu)點(diǎn)是：一方面可以消除火災(zāi)隱患；另一方面，它可以處理二甲苯、三甲苯等大分子物質(zhì)，而其他吸附工藝則很難處理。

　　汽車涂裝廢氣處理技術(shù)介紹

　　廢氣經(jīng)前置過濾器過濾預(yù)處理后，廢氣中的顆粒物含量很低，然后通過引風(fēng)機(jī)引入沸石濃縮轉(zhuǎn)輪。廢氣大部分被吸附在吸附區(qū)，然后干凈的廢氣通過排氣管排入大氣。該系統(tǒng)的吸附設(shè)備為陶瓷纖維制成的蜂窩狀大圓盤狀系統(tǒng)，車輪表面涂有疏水性沸石分子篩，整個(gè)車輪分為吸附區(qū)、解吸區(qū)和冷卻區(qū)，由齒輪驅(qū)動(dòng)，VOCs廢氣由風(fēng)機(jī)吹入車輪的吸附區(qū)，廢氣中的大部分VOCs被車輪上的沸石吸附，廢氣成為相對(duì)潔凈的空氣，排入大氣。經(jīng)轉(zhuǎn)輪吸附后，轉(zhuǎn)移至脫附區(qū)，吸附的揮發(fā)性有機(jī)化合物被后續(xù)熱氧化單元預(yù)熱的高溫?zé)煔饷摳皆偕?/span>

　　沸石濃縮轉(zhuǎn)輪技術(shù)可以大大降低汽車涂裝中VOCs的排放，將帶來良好的環(huán)境和社會(huì)效益。