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沸石轉輪+RTO 橡膠行業(yè)VOCs治理技術解決方案

沸石轉輪+RTO 橡膠行業(yè)VOCs治理技術解決方案摘要

橡膠行業(yè)主要污染包括廢水、廢氣、固(危)廢、噪聲等,其中廢氣(VOCs)問題較為突出。2012標準不斷出臺,相關要求大幅提升,橡膠行業(yè)壓力陡增環(huán)保問題已經(jīng)成為諸多企業(yè)生存和發(fā)展的“瓶頸”?! ∫韵鹉z輪胎為例,生產(chǎn)可分為膠料制造、半成品制造(含壓出、壓延、裁斷、胎圈制造)、成型、硫化及成品檢測等5個工序。在輪胎生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣,含有90%以上的揮發(fā)性有機化合物,其中膠料制造(俗稱混煉)工序產(chǎn)

  橡膠行業(yè)主要污染包括廢水、廢氣、固(危)廢、噪聲等,其中廢氣(VOCs)問題較為突出。2012標準不斷出臺,相關要求大幅提升,橡膠行業(yè)壓力陡增環(huán)保問題已經(jīng)成為諸多企業(yè)生存和發(fā)展的“瓶頸”。

  以橡膠輪胎為例,生產(chǎn)可分為膠料制造、半成品制造(含壓出、壓延、裁斷、胎圈制造)、成型、硫化及成品檢測等5個工序。在輪胎生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣,含有90%以上的揮發(fā)性有機化合物,其中膠料制造(俗稱混煉)工序產(chǎn)生大量煙氣、顆粒物粉塵和揮發(fā)性有機物(VOCs)等物質?;鞜挳a(chǎn)生的懸浮顆粒物在空氣中長時間懸浮,會形成氣溶膠;各種有機烴類和苯類對人體和環(huán)境產(chǎn)生巨大的危害,該階段是輪胎制造過程中產(chǎn)生污染物量較大的工段。

  目前國內外針對橡膠廢氣常用的廢氣處理方法如下:

  針對車間產(chǎn)生的廢氣特點,采取“預處理+濃縮轉輪+RTO”的工藝方法進行處理,處理后的廢氣排放指標遠遠低于國家標準,可實現(xiàn)超低排放。

  沸石轉輪分子篩

  沸石濃縮轉輪裝置。沸石轉輪設備為筒式結構,沸石模塊采用日本東洋紡的材料,采用蜂窩狀疏水性沸石分子篩加工而成,包括吸附區(qū)域和脫附區(qū)域。通常吸附區(qū)較大,而脫附區(qū)則為一個或兩個較小且面積相等處理側。沸石轉輪采用一組電動驅動設備以旋轉轉輪,轉輪運行時可變速。吸附區(qū)和脫附區(qū)域中裝有壓差計,用于監(jiān)測沸石是否堵塞。轉輪的脫附氣體進出口都設置了熱電偶,用于實時監(jiān)測脫附氣進出口溫度,以便觀察脫附溫度控制系統(tǒng)是否正常。

  RTO蓄熱式焚燒爐爐體

  RTO蓄熱。燃燒裝置RTO為蓄熱式熱氧化反應器,原理是把有機廢氣加熱到800℃左右,控制好3T(time、temperature、turbulence),使廢氣中的VOCs氧化分解成二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)特制的陶瓷蓄熱體,使陶瓷體升溫而“蓄熱”,此“蓄熱”用于預熱后續(xù)進入爐體的有機廢氣,從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗,降低運行成本。

  處理后的排放數(shù)據(jù)為:顆粒物排放濃度為1.9mg/m3,去除效率為84.3%;非甲烷總烴排放濃度為1.0mg/m3,去除效率達98%;臭氣濃度為280,去除效率達88.6%,各項指標遠低于國家標準。


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