表面涂裝廢氣治理方案—處理裝置
表面涂裝廢氣治理方案—處理裝置摘要
汽車制造業(yè)是一個高污染的產(chǎn)業(yè),尤其汽車表面的涂裝會產(chǎn)生大量的廢氣,在現(xiàn)代全球提倡環(huán)保的大背景下,汽車制造業(yè)就得到了更多的重視和關注,同時也出現(xiàn)了很多的問題有待解決,很多的工藝技術有待優(yōu)化和提升,汽車制造表面涂裝廢氣產(chǎn)生的來源有哪些呢? 表面涂裝車間就是汽車制造業(yè)中的高耗能高污染環(huán)節(jié),而其中的噴漆室更是重中之重的污染點,也是大氣污染的主要來源,對于噴漆室廢氣的處理已經(jīng)是迫在眉睫的需要解決的
汽車制造業(yè)是一個高污染的產(chǎn)業(yè),尤其汽車表面的涂裝會產(chǎn)生大量的廢氣,在現(xiàn)代全球提倡環(huán)保的大背景下,汽車制造業(yè)就得到了更多的重視和關注,同時也出現(xiàn)了很多的問題有待解決,很多的工藝技術有待優(yōu)化和提升,汽車制造表面涂裝廢氣產(chǎn)生的來源有哪些呢?
表面涂裝車間就是汽車制造業(yè)中的高耗能高污染環(huán)節(jié),而其中的噴漆室更是重中之重的污染點,也是大氣污染的主要來源,對于噴漆室廢氣的處理已經(jīng)是迫在眉睫的需要解決的問題。
表面涂裝廢氣治理方案—處理裝置
想要解決一個問題首先要知道問題出在哪里,廢氣主要來源于噴涂散發(fā)的漆霧和溶劑揮發(fā)的蒸氣。尤其溶劑蒸氣是一種毒性很大的氣體物質(zhì),一般液態(tài)涂料的溶劑含量占50%~60%(硝基涂料甚至高達80%),這些溶劑在涂裝中全部揮發(fā)成氣體,而涂裝中產(chǎn)生的廢氣主要來源:
噴漆室的排氣:
為維持噴漆室內(nèi)的作業(yè)環(huán)境,噴漆室內(nèi)的換氣風速應控制在0.30~0.60m/s。一般噴漆室含有過噴產(chǎn)生的漆霧粉塵。這種粉塵(漆霧滴)的粒徑為20~200um,沒有特大的風時飛散不到遠處,而晾干室的作用是使被涂物在涂裝后,烘干或強制干燥前,使涂膜中的一部分溶劑揮發(fā)而形成良好的涂膜,
在這種排氣中僅含有溶劑蒸氣,幾乎不含有漆霧。
方案定制依據(jù)——
(1)業(yè)主提供的與本項目有關的資料
?。?)《中華人民共和國環(huán)境保護法》(2015-01-01)
(3)《中華人民共和國大氣污染防治法》(2016-01-01)
?。?)環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012)
(5)中華人民共和國主席令第72號《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》
?。?)《國家環(huán)境保護“十三五”計劃》
(7)《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)
?。?)《惡臭污染物排放標準》(GB14554-1993)
?。?)《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)范》(GB50483-2009)
?。?0)《采暖通風和空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》(GB50019-2003)
?。?1)《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014)
(12)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50052-2009)
?。?3)《工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物控制排放標準》DB13/2322-2016
?。?4)廣東天清佳遠環(huán)境科技有限公司治理類似項目廢氣工程取得的經(jīng)驗
表面涂裝廢氣治理方案—處理裝置
設計原則:
(1)協(xié)助企業(yè)采用科學合理的收集方式,在達到收集效果的前提下,盡量減少氣量。
(2)積極穩(wěn)妥地采用新技術、新設備,結合企業(yè)的現(xiàn)狀和管理水平采用先進、可靠的污染治理工藝,力求運行穩(wěn)定、費用低、管理方便、維護容易,從而達到徹底消除廢氣污染、保護環(huán)境的目的。
(3)妥善解決項目建設及運行過程中產(chǎn)生的污染物,避免二次污染。
(4)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護等國家和地方頒布的規(guī)范、法規(guī)與標準。
(5)選擇新型、高效、低噪設備、注意節(jié)能降耗。
(6)總平面布置力求緊湊、合理通暢、簡潔實用。盡量減小工程占地和施工難度。
(7)嚴格執(zhí)行國家有關設計規(guī)范、標準,重視消防、安全工作。(GB16297-1996)
(8)依據(jù)國家和地方有關環(huán)保法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策要求對工業(yè)污染進行治理,充分發(fā)揮建設項目的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。
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