蓄熱式催化燃燒法（regenerative catalytic oxidizers，RCO）是在蓄熱式焚燒法（RTO，regenerative thermal oxidizers）的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，兩者的最大不同之處是催化燃燒的溫度不同，RTO需要在800℃以上的高溫，高溫會產(chǎn)生NOX二次污染物；而RCO催化燃燒只需要300～500℃之間的溫度，因此RCO催化燃燒更節(jié)能、安全，完全不產(chǎn)生NOX。

　　當催化劑使用時間超過4500h，可將上下層催化劑對換并適當提高催化室起燃溫度。

　　催化反應(yīng)發(fā)生前，催化反應(yīng)床的氣體溫度必須達到所用催化劑的點火溫度。對于低于進口的點火溫度,必須預(yù)熱啟動溫度。尤其是行駛時，冷氣必須預(yù)熱，因此催化燃燒法適合于連續(xù)排氣的凈化。在預(yù)熱進氣后，燃燒尾氣的熱量可用于預(yù)熱入口氣體。如果排放的廢氣是間歇性的，每次都要預(yù)熱進口空調(diào)裝置。預(yù)熱器運行頻繁，能耗大幅度增加。煤氣預(yù)熱方法可以用熱絲或煙氣加熱。

　　在通過阻火器過濾廢氣后，它通過主進口閥旁通閥的同步反向切換進入熱交換器。熱交換器的熱交換升溫到一定溫度然后進入預(yù)熱室，并由預(yù)熱室加熱。將廢氣加熱至催化起燃溫度（~250℃），然后進入催化反應(yīng)床。在催化劑的作用下，有機廢氣經(jīng)歷氧化反應(yīng)，產(chǎn)生無害的水和二氧化碳，并釋放出一定量的熱量。反應(yīng)后的高溫氣體再次進入熱交換器，熱交換后，最終通過引風機在較低溫度下排入大氣。

　　催化劑的儲存應(yīng)避免受潮，輕拿輕放，減少碰撞。催化燃燒裝置在催化劑裝填設(shè)備前段應(yīng)配備有效的除塵裝置，避免粉塵進入催化床層，造成堵孔。

　　RCO催化燃燒具有凈化效率高，一般均可達99%以上，同時RCO催化燃燒具有運行費用低的優(yōu)點，其熱回收效率一般均可達95%以上

　　維護措施為低溫“悶死”：正常運行前，催化床需先在新鮮風中預(yù)熱至反應(yīng)溫度，方可通入有機物廢氣；含硫等毒性物質(zhì)存在：通過前處理手段除掉此類物質(zhì)或者選用有相應(yīng)抗性的催化劑；灰塵、積炭、高沸粘性物：做好除塵等前處理；超溫：當催化床溫度超過600℃時系統(tǒng)停止運行或者采用新風稀釋、冷卻降溫。